Passagierpräferenzen für hybridelektrische Flugzeuge in Deutschland

Kurzstreckenflüge mit hybridelektrischen Flugzeugen (HEA) bieten viele Möglichkeiten, wie z. B. mehr Komfort und Zeiteffizienz beim Erreichen von Regionalflughäfen. Aufbauend auf unserer Studie zur Akzeptanz von hybridelektrischen Flugzeugen in Deutschland haben wir eine zweite Befragung zu den Präferenzen von Passagier*innen für fünf Verkehrsmittel im europäischen Regionalverkehr, einschließlich HEA, durchgeführt. Ein zentrales Ziel war es, Erkenntnisse darüber zu gewinnen, welche Eigenschaften die Befragten an diesem Verkehrsmittel schätzen, und potenzielle Nutzersegmente zu identifizieren. Auf Basis einer repräsentativen Stichprobe der deutschen Bevölkerung wurden mehr als 1700 gültige Antworten ausgewertet. Generell werden HEA als attraktiver wahrgenommen als konventionelle, mit Kerosin betriebene Flugzeuge. Auf vergleichsweise langen Strecken werden HEA auch dem Fernbus vorgezogen. Die statistische Analyse zeigt, dass Geschäftsreisende, Vielflieger*innen, jüngere Befragte, Befragte mit höherem Einkommen und Befragte mit einem generellen Vertrauen in neue Mobilitätstechnologien HEA bevorzugen. Die ermittelte Zahlungsbereitschaft (WTP) zeigt, dass die Fahrgäst*innen bereit sind, durchschnittlich 0,78 EUR für eine Minute Reisezeitersparnis zu zahlen. Bei Geschäftsreisenden liegt die WTP um 50 % höher als bei Privatreisenden. Somit können Geschäftsreisende die ersten Nutzer*innen bei einer Markteinführungsphase sein. Interessanterweise hat das mit HEA verbundene Potenzial zur Verringerung der Klimaauswirkungen des Reisens keinen signifikanten Einfluss auf die Entscheidungen der Reisenden und rangiert im Vergleich zu anderen entscheidenden Kriterien wie Reisezeit und -kosten auf einem niedrigen Niveau.