Projekt: AMI-AirShuttle – eine modulare, skalierbare Lösung für Vertiports an Flughäfen

In enger Kooperation zwischen Industrie, Wirtschaft und Wissenschaft wird im Rahmen des Verbundvorhabens eine ganzheitliche, herstellerneutrale, modulare und skalierbare Lösung für Planung, Genehmigung, Entwicklung und Betrieb von Vertiports an Flughäfen entwickelt, am Anwendungsfall des Flughafen München konkretisiert und am Beispiel des Flughafen Nürnberg zusätzlich validiert.

Das Konzept zur Flughafenintegration von Urban Air Mobility (UAM) wird unter besonderer Berücksichtigung von Umweltverträglichkeit, Slotneutralität, behördlichen Anforderungen an die Zulassung von Flugverfahren und Bodeninfrastruktur, digitalen Lösungen für eine nahtlose Reisekette sowie Nutzeranforderungen und öffentlicher Akzeptanz erstellt.
Entsprechend den vorstehenden Ausführungen lassen sich die übergeordneten Ziele des Verbundvorhabens wie folgt zusammenfassen:

● Identifikation von Use Cases, geeigneten Vertiport Standorten und Nutzergruppen
● Untersuchungen zur Wirtschaftlichkeit des Betriebs von eVTOL Vertiports an Flughäfen weltweit sowie der notwendigen Systemarchitektur
● Konzept zur Slot neutralen, ökoeffizienten Integration von eVTOL Fluggeräten in den Flughafenluftraum
● Planung und Genehmigung von Vertiports, unter Berücksichtigung der Ladeinfrastruktur, Energieversorgung und landseitigen sowie luftseitigen Anbindung
● Konzept zur Integration von UAM in bestehende Flughafenverkehrssysteme, -bodenbetrieb und -prozesse
● Studien zur Nutzer- und öffentlichen Akzeptanz basierend auf explorativen Untersuchungen sowie partizipativer Erhebung

Das Bauhaus Luftfahrt leitet das HAP1 und definiert die Use Cases, die Betriebskonzepte und die Referenz-flugzeuge in enger Abstimmung mit den anderen HAPs und Verbundpartnern. Ein weiterer Fokus ist die Mitarbeit bei der Erstellung eines System-of-Systems Datenrepositorys mit den Zielen, erstens nahtlose Prozesse zwischen dem Bodentransport, UAM- und dem Flughafensystem sicherzustellen und zweitens mit Hilfe der digitalen Vernetzung von IT- und Kommunikationssystemen das Potenzial für digitale Geschäftsmodelle zu identifizieren.

Munich Airport International; Koordinator

Flughafen Nürnberg; assoziierter Partner

DFS Deutsche Flugsicherung; assoziierter Partner

amd.sigma strategic airport development

Airbus Urban Mobility

Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt

Technische Hochschule Ingolstadt

Technische Universität München, Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme

Technische Universität München, Lehrstuhl für Vernetzte Verkehrssysteme