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Laufzeit: | Januar 2022 - Dezember 2024 | |
Rolle: | Projektpartner | |
Acronym: | AMI-AirShuttle | |
Förderung: | LuFo Bayern |
Passenger & Market Development
Vasiliki.Kalliga[at]bauhaus-luftfahrt.net
+49 (0) 89-30 74-84928
In enger Kooperation zwischen Industrie, Wirtschaft und Wissenschaft wird im Rahmen des Verbundvorhabens eine ganzheitliche, herstellerneutrale, modulare und skalierbare Lösung für Planung, Genehmigung, Entwicklung und Betrieb von Vertiports an Flughäfen entwickelt, am Anwendungsfall des Flughafen München konkretisiert und am Beispiel des Flughafen Nürnberg zusätzlich validiert.
Das Konzept zur Flughafenintegration von Urban Air Mobility (UAM) wird unter besonderer Berücksichtigung von Umweltverträglichkeit, Slotneutralität, behördlichen Anforderungen an die Zulassung von Flugverfahren und Bodeninfrastruktur, digitalen Lösungen für eine nahtlose Reisekette sowie Nutzeranforderungen und öffentlicher Akzeptanz erstellt.
Entsprechend den vorstehenden Ausführungen lassen sich die übergeordneten Ziele des Verbundvorhabens wie folgt zusammenfassen:
● Identifikation von Use Cases, geeigneten Vertiport Standorten und Nutzergruppen
● Untersuchungen zur Wirtschaftlichkeit des Betriebs von eVTOL Vertiports an Flughäfen weltweit sowie der notwendigen Systemarchitektur
● Konzept zur Slot neutralen, ökoeffizienten Integration von eVTOL Fluggeräten in den Flughafenluftraum
● Planung und Genehmigung von Vertiports, unter Berücksichtigung der Ladeinfrastruktur, Energieversorgung und landseitigen sowie luftseitigen Anbindung
● Konzept zur Integration von UAM in bestehende Flughafenverkehrssysteme, -bodenbetrieb und -prozesse
● Studien zur Nutzer- und öffentlichen Akzeptanz basierend auf explorativen Untersuchungen sowie partizipativer Erhebung
Beitrag Bauhaus Luftfahrt
Das Bauhaus Luftfahrt leitet das HAP1 und definiert die Use Cases, die Betriebskonzepte und die Referenz-flugzeuge in enger Abstimmung mit den anderen HAPs und Verbundpartnern. Ein weiterer Fokus ist die Mitarbeit bei der Erstellung eines System-of-Systems Datenrepositorys mit den Zielen, erstens nahtlose Prozesse zwischen dem Bodentransport, UAM- und dem Flughafensystem sicherzustellen und zweitens mit Hilfe der digitalen Vernetzung von IT- und Kommunikationssystemen das Potenzial für digitale Geschäftsmodelle zu identifizieren.
Partner
Munich Airport International; Koordinator
Flughafen Nürnberg; assoziierter Partner
DFS Deutsche Flugsicherung; assoziierter Partner
amd.sigma strategic airport development
Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
Technische Hochschule Ingolstadt
Technische Universität München, Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme
Technische Universität München, Lehrstuhl für Vernetzte Verkehrssysteme
Projektförderung
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Das zugrundeliegende Vorhaben wurde mit den Mitteln des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie (BayLu25-II/HAMI) unter dem Förderkennzeichen HAM 2109 0008 gefördert.