Projekt: MultiModX – ein vollständig integriertes und nahtloses multimodales Mobilitätssystem

Auf ein vollständig integriertes und nahtloses multimodales Mobilitätssystem zielt die Sustainable and Smart Mobility Strategy der Europäischen Kommission. Ermöglichen sollen das für längere Reisen innerhalb Europas ein gut ausgebautes Verkehrsnetz mit Hochgeschwindigkeits-Zügen auf Kurzstrecken sowie nachhaltige Lösungen für den Luftverkehr. Für die reibungslose Reise mit unterschiedlichen Verkehrsträgern müssen Flughäfen als multimodale Knotenpunkte ausgelegt und das Luftverkehrs-Management eingebunden werden.

Das Projekt MultiModX legt den Grundstein für ein multimodales, europäisches Transportsystem, in dem Luft- und Schienennetze koordiniert geplant sowie betrieben werden. So sollen Tür-zu-Tür-Reisen maximal effizient, vorhersehbar, umweltverträglich und widerstandsfähig gegenüber Störungen werden.

Der zu entwickelnde Schedule Designer ermöglicht koordinierte und auf den Passagier fokussierte Flug- und Zugfahrpläne. Der zu entwickelnde Disruption Manager unterstützt in Echtzeit Entscheidungsträger darin, auf Störungsereignisse zu reagieren und so die Auswirkungen auf die Passagiere zu minimieren – zum Beispiel bei längeren Verzögerungen, verpassten Anschlüsse oder Stornierungen.

Beide Lösungen helfen, multimodale Lösungen zu gestalten und umzusetzen. Sie liefern das Fundament für die strategische Bewertung und die taktische Überwachung hinsichtlich unterschiedlicher Leistungsfaktoren wie Gesamtreisezeit, Erreichbarkeit oder CO₂-Emissionen. Um einen zukünftigen industriellen Erfolg dieser innovativen Lösungen sicherzustellen, sind die wesentlichen Akteure aus der Luftfahrt und dem Bahnsektor in die Forschungsaktivitäten aktiv eingebunden.

Das Bauhaus Luftfahrt ist Koordinator und unterstützt die Partner in der Entwicklung der drei SESAR Solutions am Beispiel von Spanien und Deutschland sowie zwischen diesen beiden Ländern. Das Bauhaus Luftfahrt definiert Szenarien, Anwendungsfälle für die Integration dieser Technologien mit dem Ziel das europaweite Potenzial bezüglich der Reduzierung von Emissionen und der Effizienzsteigerung im Verkehrssektor zu verstehen.

University of Westminster

Technische Universität Dresden

ARC-Airport Regions Council

Nommon

UIC- International union of railways